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王牌试飞员驾歼15模拟器无法上舰?总师实属正常

2017-06-19 02:01http://www.dxjiao.com江苏成考网

中国工程院院士、歼-15“飞鲨”舰载机总设计师孙聪,近日在央视《开讲啦》栏目中透露,李中华开歼-15根本就落不上舰。

孙聪院士的这句猛料让人惊叹,要知道李中华可是当年赫赫有名的王牌试飞员,挑战禁区的勇士——对我国自行研制生产的第三代战机歼-10进行“低空大表速”试飞。

“享受临近极限前的紧张,享受超越极限后的快感,我喜欢。”

李中华(资料图)

像李中华这样一位勇于挑战极限的试飞员竟然开歼-15不会着舰?

作为歼-15舰载机的总设计师,孙聪院士的这句话看似玩笑,其实反映的是舰载机在航母上起降的难度超过了一般人的想像。

在航母上起降飞行,跑道长度和宽度,只是陆上机场的十分之一;飞机着舰时,需要保持数百公里的时速,在眨眼间着舰挂索成功。

起飞时,飞机需要在数秒内滑跃起来。因此,每一次起降,都是“过鬼门关”,被称为在“刀尖上跳舞”,对飞行员的技术、心理、生理都是极大挑战。

在《开讲啦》栏目中,孙聪院士介绍说,李中华在开歼-15的模拟器上驾驶歼-15着舰失败,原因是李中华仍沿用了陆基飞机降落的正区飞行,而舰载机着舰时必须采用反区飞行。

何谓反区飞行?

舰载机着舰飞行的反区飞行,是指舰载机进场着舰时一般应保持速度和迎角恒定,处于反区(动力/阻力曲线的负斜率区)操纵飞行动力学状态,实施与陆基飞机不同的控制策略协调操纵油门与驾驶杆。

孙聪院士介绍说,舰载机上舰,我国一切从零开始,摸着石头过河,终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。其中,就包括攻克反区飞行方法的难关。

飞机在飞行时,主要受到气动阻力、重力、发动机推力和升力的作用。由于舰载战斗机后掠角很大,如果采用正常的操纵方式,飞机的姿态将会产生剧烈的变化,不利于飞行员准确着舰。

因此,舰载战斗机一般采用保持飞行迎角、用油门控制飞行高度的非常规方式,以保持飞行姿态,确保飞行员能够进行精确的飞行轨迹修正。

除了反区飞行方法外,还攻克了精准降落和最优着舰航线的选择两道技术难关。舰载战斗机只有降落在飞行甲板上一个很小的区域内,才能使尾钩顺利挂住阻拦索,实现安全着舰。我国自己培养的舰载战斗机飞行员经历了科研试飞、技术攻关、按纲施训等阶段,固化了飞行动作,实现了精准降落。

在着舰航线的选择方面,经过数千架次的飞行训练,在光电、遥测、雷达等多种测量手段的监测下,通过海量数据和飞行状态比对,确定了最优着舰航线。

所以说,李中华虽然曾经是王牌试飞员,但他掌握的毕竟是陆基飞机操纵技能,由于没有经过历过舰载机着舰的系统训练,开歼-15的模拟器不会着舰实属正常。

【相关阅读】辽宁舰满载歼-15,美国人惊呼,中国培养出了一群张超

2012年9月25日上午,中国第一艘航空母舰按计划完成建造和试验试航工作,正式交付海军,命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”,舷号为“16”。

从这一天开始,我国有了自己的航母,海军建设进入崭新篇章。2012年11月23日,中国空军飞行员驾驶国产歼-15舰载机首次成功降落航空母舰辽宁舰,一举突破了滑跃起飞、阻拦着舰等飞行关键技术,受到世界空前关注。2014年11月23日,中国航母舰载机首次着舰起飞拉开帷幕,驾驶舰载机在航母上起降,被称为“刀尖上的舞蹈”。

为了这一天,舰载机试飞员们进行了数以千计的低空大速度、失速尾旋、模拟着舰等试验,甚至带着生命危险的演练。2016年4月6日,飞行员曹先建驾驶歼-15战机起飞后,发现飞控系统工作异常。曹先建紧急处置试图挽救战鹰,错过了最佳的逃生时机,直至最后2秒才被迫跳伞逃生,身负重伤。2016年4月27日,在连续完成两架次海上30米超低空飞行后,张超驾驶歼-15战机进行陆基模拟着舰训练。

着陆后,已经接地滑跑的飞机突报“电传故障”,机头急速大幅上仰,瞬间离地。在飞机超过80度仰角情况下,张超被迫跳伞,坠地后受重伤,经抢救无效英勇牺牲。

作为特招的“插班生”,张超仅仅花了半年时间,就完成了同班学员近一年的训练课程。他的飞行成绩是班上的“佼佼者”,已经达到上舰标准。如果不是这次突发事故,他即将驾驶战鹰,完成上舰首飞的夙愿。无奈,世界上没有那么多的如果,张超成为了为中国航母舰载机事业献身的第一位英烈。

2017年5月30日,中国海军舰载机又一批飞行员完成考核,取得上舰资格,美国媒体表示,中国又培养出了一群像张超这样的英雄!这其中,就有遭遇重大空中险情、身受重伤住院419天的曹先建,作为同批战友的“逐梦海天的强军先锋”张超,却只能在天堂俯视着激动的一刻!

就在今年年初,辽宁舰与数艘驱护舰组成编队,满载13架歼-15舰载机和多型舰载直升机,一共20多架,跨越渤海、黄海、东海,从台湾东部海域经过巴士海峡进入南海海区,累计航行5858海里,实现了航母编队走出第一岛链航行训练。

满载歼15的辽宁舰

据军事专家杜文龙估计,13架歼-15应该只是辽宁舰可搭载舰载机数量的一半。13架歼-15同时现身辽宁舰甲板,说明中国已经摸透了飞机在航母甲板上进行检测和补给的一整套工作流程。

就在最近,一张辽宁舰站坡进港的最新高清照曝光:满载16架歼-15战机,展示最强战力。尽管数量不多,但这却是美军最害怕的事情,中国人的学习能力和“拼命三郎”的精神,足以让世界惊叹。

假以时日,拥有优秀的舰载机飞行员和媲美“福特”号航母的中国海军,未必不能和美国争夺海洋霸主的地位。正是因为有像张超、曹先建这样的勇士,为了祖国事业甘愿奉献自己的生命,中国才能强大起来,才能让别人正眼相看。

当然,这对于喷子们来说并不算什么,中国的努力在他们眼里一文不值。不过,中国也不会因为他们的几句埋怨而放弃,我们刚刚起步,未来的考验还很多,要走的路还很长……